Uma
peça manufaturada de Alumínio com a idade de 20 mil Anos, um trem de
pouso de um “Vimana” (uma antiga espaçonave) da antiga ÍNDIA – Bharata –
foi descoberto.
Alguns
estudiosos estão convencidos de que uma antiga e avançada civilização
existiu onde a moderna e atual nação da Índia existe hoje. Eles
reclamam que as cidades-estado pré-históricas (pré-dilúvio) tinham
tecnologias muito avançada, incluindo armas de alta energia, aviões a
jato, espaçonaves e até mesmo a bomba atômica.
Tradução, edição e imagens: Thoth3126@gmail.com
Uma
peça manufaturada de Alumínio com a idade de 20 mil Anos, um trem de
pouso de um “Vimana” (uma antiga espaçonave) da antiga ÍNDIA – Bharata –
foi descoberto.
By Terrence Aym (Reporter) Contributor profile
Agora,
um artefato deslumbrante e fabricado tecnologicamente em passado remoto
foi identificado por alguns pesquisadores como uma parte de um conjunto
do trem de pouso de aeronaves, datado com cerca de 20 mil anos de
idade, e feito de um metal que não foi descoberto pela nossa civilização
atual até o início dos anos de 1800.
Por
muitos anos, alguns pesquisadores da antiga Índia e da Ásia têm tentado
convencer os céticos ocidentais de que os chamados textos religiosas
do Rig Veda também são
narração de FATOS da história realmente descritiva e autêntica. Dando
credibilidade às suas reivindicações existem vários artefatos
manufaturados encontrados ao longo dos últimos anos e descrições
detalhadas da engenharia de aeronaves vimanas e da sua construção.
A
incrível descoberta na década de 1990 dos restos de uma antiga cidade
no norte da Índia, cujo local ainda era altamente radioativo enviou
alguns arqueólogos correndo para o local da descoberta.
E então, um artefato muito estranho, o Wedge of Aiud (Cunha de Aiud), descoberta em 1973, foi visto com um novo olhar: uma antiguíssima peça de metal usinado feita de uma liga de alumínio (metal não encontrado na
natureza). Originalmente se pensava que tivesse cerca de 400 anos, mas
novos e mais modernos testes têm determinado que sua idade é de 18.000
a.C., a partir do Pleistoceno, cerca de 20.000 anos antes da descoberta
do alumínio nos atuais tempos modernos.
Mais
estranho ainda, alguns especialistas acreditam que o artefato pode ser
parte de um trem de pouso de algum tipo de espaçonave… Possivelmente de
um dos antigos Vimanas indianos, as máquinas voadoras descritas nos textossagrados do RigVeda .
As super cidades-estados pré-dilúvio perdidas.
As
provas que vem se acumulando durante os últimos séculos acrescenta
credibilidade à ideia de que super cidades-estado cresceram na região em
algum momento no final da última Idade do Gelo. A melhor evidência para
a localização de algumas dessas cidades - que poderiam ter gerado a
civilização pelo mundo se encontra no norte da Índia e sul do Paquistão,
e num trecho desolado do deserto de Gobi, na Mongólia, ao noroeste da
China.
Essas
culturas tão avançados se diz terem possuído uma tecnologia muito
elevada, igual e superior em alguns aspectos à do século 21.Textos
antigos se referem a edifícios imponentes, vários tipos de aeronaves, um
elevado nível de ciência e engenharia, e até mesmo uma arma que os
físicos de hoje acreditam que foi usado pela primeira vez nos últimos
dias da Segunda Guerra Mundial: a bomba atômica.
Pode
ser que essas culturas avançadas se eliminaram umas às outras por se
envolver em uma guerra nuclear limitada. Evidências colhidas ao longo
das últimas décadas apontam nessa direção. Talvez, depois de uma série
de ataques devastadores, a rede remanescente dessas antigas e avançadas
culturas desabou, sucumbindo às devastações da depressão econômica,
deslocamentos da população (ao abandonar as cidades radioativas) e
doença.
As máquinas (Vimanas) antigas que voavam
De acordo com os reverenciados textos indianos dos Vedas, escritos em sânscrito, os Vimanas e ram máquinas voadoras. A palavra vimana é usada ainda hoje na linguagem moderna indiana para se referir a aeronave. Enquanto a maioria dos vimanas eram
usados para o transporte através da atmosfera, alguns foram descritos
como sendo usados para viajar no espaço exterior, enquanto outros eram
uma forma limitada de submarino.
Assim como aeronaves modernas, os vimanas tiveram
várias configurações e tamanhos, dependendo do que eles foram
projetados para realizar. Alguns tinham dois motores, como a agnihotra-vimana , outros, como a gaja-vimana , tinham mais. Ao todo, podem ter sido tantos tipos como uma dúzia de tipos diferentes de vimanas todos projetados para diferentes fins. A maioria deles voavam.
Se
assim for, os vestígios de uma ou mais dessas culturas pode ter servido
para alimentar a lenda da grande cidade de Atlântida que aparece nos
diálogos de Platão, Timeu e Crítias escritos
por volta de 360 a.C. Após o colapso dessas cidades-estado, o restante
da Humanidade caiu na barbárie e conhecimento da tecnologia fantástica
se transformou em mito. Este ponto de vista é suportado pelo fato de que
algumas das primeiras pinturas nas cavernas revelam um maior nível de
sofisticação do que aquelas que foram criadas centenas de anos mais
tardiamente. A raça humana regrediu e as glórias das super-cidades
estado foi ocultada pelas brumas rodopiantes do tempo.
Vestígios de uma antiga guerra atômica entre avançadas e poderosas cidades-estado ainda permanecem no norte da Índia, Paquistão e em partes do grandeDeserto de Gobi,
na Mongólia. Os cientistas sabem há muitos anos sobre a extensão de
areia vitrificada que cobre uma região do Deserto de Gobi. A areia
fundida, de cor esverdeada, só pode ser criada através da exposição a um
calor intenso. Geólogos acreditam que a areia se tornou vitrificada
pela exposição à ação vulcânica; astrônomos afirmam que um grande
meteoro poderia ter feito isso; e os físicos perguntam se o vidro não
foi causado por uma explosão atômica.
Esses
três incidentes são as únicas coisas que poderiam ser responsáveis pela
existência da região de areia vitrificada, que se situa nos trechos
solitários da terra árida. Mas as origens vulcânicas estão fora, pois
que não existem vulcões na região. E também não existe evidência de uma
cratera meteórica ou resíduo que seria encontrado se uma rocha do
espaço batesse no deserto e deixasse cicatrizes no terreno e queimasse a
areia ao ponto de fusão em vidro.
Vestígios
de uma antiga guerra atômica entre avançadas e poderosas cidades-estado
ainda permanecem no norte da Índia, Paquistão e em partes do grande
Deserto de Gobi, na Mongólia.
O
processo de eliminação deixa apenas uma explosão atômica para explicar a
estranha condição da areia, uma região vitrificada onde nada nasce e
cresce. Suportando a teoria atômica existe o fato de que uma parte da
área do terreno tem um maior nível de radiação de fundo fora da área
afetada semelhante. É quase como se algo que existisse na região deserta
e foi vaporizado por uma explosão como as explosões que destruíram
Hiroshima e Nagasaki.
Outra
descoberta que confirma a existência de uma avançada civilização de
cidades-estado tecnologicamente avançada cerca de 20.000 anos atrás, foi
a descoberta impressionante dos restos de uma antiga cidade, Mohenjo-Daro, no
estado noroeste do Rajastão, na Índia. O local foi encontrado quando
começou a construção para o desenvolvimento de novas habitações.
O
que surpreendeu os arqueólogos foram os restos carbonizados de
edifícios parcialmente derretidos e os esqueletos radioativos que foram
cobertos por uma espessa camada de cinzas - confirmado mais tarde como
tudo sendo radioativo. As cinzas cobriam uma área quadrada de três
milhas. Outra pesquisa mostra que existiam várias cidades-estado
principais e que pelo menos duas ou mais estavam em guerra uns contra os
outros. Enquanto muita atenção tem sido focada nas pesquisas
arqueológicas das cidade-estado do norte da Índia, pouco tem sido gasto
investigando os restos da antiga explosão atômica no Deserto de Gobi.
Sitio arqueológico de Mohenjo-Daro, onde foram encontrados altos níveis de radioatividade e esquelestos radioativos.
A
antiga região é considerada por alguns professores universitários
locais como sendo uma precursora da civilização mais moderna chamada de
Matsya, outro antigo estado da civilização védica. A cultura Matsya
acredita-se estar associada a um estado anterior chamado de Jaipur.
Outro texto indiano, o Mahabharata , considerado por alguns estudiosos para apresentar mais do que fato de mito, contêm passagens que descrevem em detalhe o ataque atômico sobre a cidade que a equipe de construção acidentalmente descobriu:
“Um
projétil único carregado com todo o poder no Universo … Uma coluna
incandescente de fumaça e chamas tão brilhantes quanto 10.000 sóis,
subiram em todo o seu esplendor … Ela era uma arma desconhecida, um
trovão de ferro, um gigantesco mensageiro da morte, que reduziu às
cinzas uma raça inteira. “Os
corpos estavam tão queimados a ponto de ser irreconhecíveis. Seus
cabelos e unhas caíram, a cerâmica quebrou sem causa aparente, e os
pássaros ficaram brancos . “Depois de algumas horas, todos os alimentos
estavam infectados. Para escapar deste fogo, os soldados se jogavam no
rio.”
Esqueletos com radiotividade de pessoas mortas em explosão atômica na antiga Índia.
Essa
antiga conflagração atômica descrita no livro sagrado do Mahabharata
foi tão terrível e mortal como o ataque sobre as cidades japonesas de
Hiroshima e Nagasaki em agosto de 1945. Apesar do texto sugerir o ataque
de uma arma nuclear por um míssil, antigos escritos indianos também
descrever em detalhes surpreendentes, as máquinas voadoras chamadas vimanas . Os
textos descrevem as características de vôo, a construção, o grupo
motopropulsor (um híbrido jato foguete movido por motores de plasma de
mercúrio), e especificações de engenharia dos Vimanas. A misteriosa Cunha de Aiud pode ter vindo de um vimana .
O Enigma do trem de pouso de alumínio de um “Vimana” com 20 mil anos: ‘A Cunha de Aiud’
Perto
das pitorescas margens do rio Mures localizado a pouco mais de uma
milha a leste da pequena cidade de Aiud, na Roménia, um artefato bizarro
foi descoberto apelidado de Cunha de Aiud.
O Pesquisador Boczor Iosif investigou a respeito encontrou a informação
de que a cunha foi descoberta debaixo de 35 pés de areia. Dois ossos de
mastodonte alegadamente também se encontravam perto da cunha.
Um relatório de Lars Fischinger declara
que ele e um colega, o Dr. Niederkorn, analisaram a cunha no Instituto
de Pesquisa e Design. Eles determinaram que o artefato era de uma liga
metálica composta de 12 metais diferentes.
O
relatório lista que o alumínio era o metal com a maior composição com
cerca de 89% do objeto, o resto dos metais eles listaram como sendo:
6,2% de cobre, 2,84% de silício, zinco 1,81%, 0,41% de chumbo, estanho
0,33%, 0,2% de zircônio, cádmio 0,11%, 0,0024% níquel, 0, 0023% de
cobalto, bismuto 0,0003% , de prata 0,0002% e vestígios de Galium. ”
Florian Gheorghita, segurando a Cunha de Aiud
Os
resultados do teste confundiram os dois pesquisadores pois que o metal
alumínio não foi descoberto até o início dos anos de 1800. O Dr.
Fischinger observa que a produção comercial de alumínio requer a
fundição do minério em temperaturas de até 1.000 graus Fahrenheit.
Inicialmente,
o objeto foi pensado para ter apenas cerca de 400 anos. Isso mudou
drasticamente quando ele foi analisado cuidadosamente na quantidade de
oxidação que cobre a cunha. Eles reajustaram a idade da peça em milhares
de anos a mais para o passado.
É agora estimado que a Cunha de Aiud pode datar de 18.000 a.C. e essa data coincide com a idade dos vimanas descritos
nos Rig Vedas da antiga ÍNDIA. Após os resultados do teste das
analises, a cunha foi enviado para o Museu de História na Transilvânia,
Romênia, onde hoje se situa em uma prateleira, sem perturbações, por
mais de duas décadas.
Finalmente,
em 1995, outro pesquisador romeno, Florian Gheorghita, se deparou com o
artefato no porão do museu. A cunha foi testada novamente. Desta vez,
em dois laboratórios diferentes: o Instituto Arqueológico de Cluj-Napoca
e um laboratório independente na Suíça. Os testes confirmaram os
resultados a que chegaram Fischinger e Niederkorn.
Esboço por Florian Gheorghita do artefato em questão
Gheorghita escreveu na publicação Ancient Skies que
pediu a um engenheiro aeronáutico para estudar o artefato. O engenheiro
observou a configuração e o buraco perfurado na cunha e afirmou que um
padrão de escoriações e arranhões no metal o levou a acreditar que a
peça era parte de um trem de pouso de uma aeronave. Um esboço foi feito
para ilustrar a configuração.
Uma vez que as antigas cidades-estado tinham um sistema de transporte avançado - talvez até mesmo com veículos espaciais – era fácil navegar pelo mundo apenas como as “aeronaves modernas” fazem hoje.
A evidência de engenharia metalúrgica apoia a teoria de que a misterioso Cunha de Aiud é um pedaço de um trem de pouso, que caiu de um vimana antigo
há cerca de 20 mil anos atrás na atual Romênia e ficou soterrado por
milênios sob os bancos de areia do rio Mures, que o engoliu. Talvez um
dia a terra venha a revelar mais de seus antigos segredos, espero que
seja um vimana inteiro – e intacto.
Esboço por Florian Gheorghita do próprio artefato
UPDATE: Um leitor do Beforeitsnews, John Cooper, chamou minha atenção para uma foto que ele postou em sua página no Facebook ( clique aqui para ver em tamanho real a foto ).
Esta
é uma construção modular para um conjunto do trem de pouso. Observe as
semelhanças entre os footpads do trem de pouso em sua foto e a
semelhança dos esquemas de engenharia feito por Florian Gheorghita da Cunha de Aiud.
Muitos agradecimentos a John Cooper por fazer esta foto disponível para os leitores do nosso site. - Terrence Aym.
Mais informação sobre VIMANAS: http://thoth3126.com.br/vimanas-ufos-da-antiga-india-baratha/
Permitida a reprodução, desde que mantido no formato original e mencione as fontes.